Sac

Medlemmar
  • Content count

    101
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

1 Neutral

About Sac

  • Rank
    Rookie
  • Birthday 01/02/1969

Profile Information

  • Kön Man
  • Ort Göteborg
  1. MANUAL JEEP ZJ 1995

    Hej,   Kolla här för en utförlig rep.manual: http://www.jeep4x4center.com/knowledge-base/   //Sac
  2. Jag köpte ett system på ebay, kat och bakåt för 1100:- förra året (till 5,9an). Asp-Eberle heter butiken, bra service och snabba leveranser. Sök på ebay; Jeep och Auspuff.   Tyskland har varit bra när det gäller avgas samt bromsdelar. ​Saknade dock ljudet så nu sitter det Magnaflow på istället.... :D
  3. När jag kollade för ca ett år sedan låg den på dryga 4ggr de pengarna. ebay blev det istället som sagt...
  4. Är det en av de främre givarna tror du? Kan vara ABS-kransen också.   På min ZJ hade kransen på HF gett sig, och skadat givaren. Inte bytt än, men misstänkte att det var den högra då ABS´en "juddrade" och drar något åt vänster vid lätt inbromsning precis innan stopp. Efter koll såg jag HF givare är skadad och skall bytas vid tillfälle. Dyr här i Sverige, men beställde via ebay till ett helt annat pris.
  5. Kan skilja en hel del på individer också, min förra 5nia drog ca 2,25 blandad körning i Gbg, min nuvarande ca 1,8. Samma storlek på gasfoten nu som då...   Långkörning har jag kommit ned i 1,24 ca 100 km/h och vinterväglag (på den jag har nu). De sista km/h gör en jäkla skillnad.... Kan man "lunka" på så går det ganska billigt. Men hur kul är det???
  6. Rattlås funkar ej

    Åtminstone de lite äldre YJ har ett läge som är föregångaren till Keyless. Man kan starta och köra utan nyckeln. För att rattlåset skall gå i måste man vrida tillbaks nyckel/låsmekanismen till läge "lock", finns markering på låset.   Är inte alla besiktningsmän som vet detta och hört att fler fått anmärkning. Skall stå om detta i ägarmanualen.   //Sac
  7. ABS - problem

    Om det skrapade så har säkerligen ABS-sensorn gått också. När kransen korroderat "sväller" den och skrapar i sensorn. Avståndet mellan krans och sensor är bara någon mm. Jag har råkat ut för det på två ZJ.    Sensorerna är ganska dyra här hemma, men kostar dryga femhundringen på eBay. 
  8. Vet inte på XJ, men på ZJ -98 är det stansat under baksätet på höger sida, det var lite dolt under mattan. Kan vara värt att kika....
  9. Hej, Lyckas inte med en länk, men sök på "Jeep Information Center" du kommer då till Morris 4x4 Center. Väl där väljer du Online repair manual och bläddrar till ZJ. Lycka till. //Sac
  10. Framaxeln

    När jag slet med 12-kantsbultarna som håller hubben fick jag offra två 12 kantshylsor som jag fick slå fast. Sedan värma mycket. Använde biltemas minibrännare 17-612 plus gasolflaska 17-594 som fungerar fint för ändamålet. Mycket krypolja också.   Sen beställde jag nya bultar på e-bay så nästa gång bör det gå lättare. Tyvärr samma kassa 12-kantshuvud...
  11. Registrera en tidigare inreggad bil?

    Det är för gammalt för Transportstyrelsen, Googla på Riksarkivet och Fordon så kommer du rätt.   Om den tidigare varit registrerad som t.ex. LB skall det gå att regga tillbaka till samma fordonsslag igen. Pratade med SBP om detta för ett par år sedan, men inte testat själv ännu. Min CJ3A är idag traktorreggad, men har vidimerad kopia på första reg. beviset (LB) från Riksarkivet.
  12. Hej, Hade problem med min 5nia i veckan som gick, den dog på tomgång. Gick att starta, men klarade inte gå på tomgång (?) utan fick hålla lite varv hela tiden. Nytt batteri och nu funkar det klockrent. /Stefan
  13. Willys olika modeller

    Hej. Gör en sökning på Engelska Wikipedia, där finns en hel del info, Finns lite på Willysjeepklubb.se också. Lycka till. //Sac
  14. Sant, men jag hade nog ändå börjat kika på givare/sensorer eftersom det är ett vanligt bekymmer.   Luft i systemet kan också stöka till det. Står rätt mycket om det på olika forum. Men att den bromsar själv verkar lurigt. Inte någon lätt felsökning...
  15. Det kan ju vara bak också, då borde inte bilen dra lika mycket åt sidan som när det är fram.   Vanligast om det är sensor / kransbekymmer så jobbar ABS´en i låg fart precis innan stopp. Tydligare vid mjuka inbromsningar.   Så har det betett sig på mina två ZJ. Men det var fram båda gångerna. Kan säkert vara läckage också, men kan ju vara bra att skriva av de vanligaste problemen först. //Sac