Pierre_r

Medlemmar
  • Content count

    2,614
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

122 Outstanding

1 Follower

About Pierre_r

  • Rank
    Guru
  • Birthday 11/16/1989

Profile Information

  • Kön Man
  • Ort Markaryd

Recent Profile Visitors

11,321 profile views
  1. vakuum behållare, utan den så funkar inte farthållaren och du kan inte ändra läge på luftflödet i kupefläkten utan den kommer hamna i defrostläget. Men det är många som har flyttat den till andra stället inne i motorrummet
  2. I dag har jag ....

    Efter ännumer felsökning av 4x4 på min Suburban har jag kommit på att jag verkligen hatar att allt ska styras elektriskt på dom Varför ska det vara så komplicerat? Elmotor i framaxlen som kopplar ihop drivaxlarna, 2 elmotorer på fördelningslådan som ska lägga i lägena + ena motorn ska flytta sig lite så att den verkligen känner att den har gått i...knapparna på instrumentbrädan och sen en styrenhet till det som inte bara styr fördelningslådan, nej den ska såklart ha med lite av varje att göra med som tex bakljusena, farthållaren och abs,en eftersom den räknar om på nått sätt så inte lampan tänds när 4x4 är inkopplat... Enda jag har kommit fram till är att allt fungerar när bara tändningen är igång, startar jag den så smäller ena säkringen (finns 3..) så imorgon får jag leta skavda kablar nånstans i instrumentpanelen... Nä Min XJ och ZJ är bäst eftersom dom har stag.. Krånglar nått kryp in under och ge den en omgång med släggan så går den i. Denna kan jag ju inte banka till med en slägga för allt sånt sitter inne i den...och plasten delarna på utsidan är gjord av går nog inte riktigt med på den behandlingen...
  3. I dag har jag ....

    Felsökt 4x4 systemet på min Suburban.. Fick igång 4x4 låg i ungefär 30 sekunder. Dom 30 sekunderna räckte för att jag skulle lyckas köra fast den på en liten stenmur jag har så jag fick dra loss mig själv med ZJ,n
  4. Hej. Såg att du skrev lite om chevas dieslar. Jag är på jakt efter en pick up med V8 diesel om du får nys om nåt eller har nån att sälja. Gärna 1.5 eller dubbelhytt men inget krav att fru och barn ska få plats så rätt bil med enkelhytt kan vara intressant. Gärna gammalt och skattefritt

    1. Pierre_r

      Pierre_r

      Hej.
      Jag vet inte om någon här runt omkring som är till salu.
      Men har du Facebook så kan du gå med i gruppen "American pickups of sweden" där brukar det dyka upp lite då och då.
      Men jag vet inte alls hur dom modernare chevorna är med duramax dieseln, det enda jag vet om den är att den motorn tillverkas av Isuzu, medan 6.2 och 6.5td maskinerna är det Detroit diesel som har tillverkat

      Vill du ha en större modell än K2500 (88-98/99) K20 (70-87-88) så är det C-kort som gäller.
      3500/30 modellen har oftast dubbelmontage bak och dom finns också som 4x4 men är lite ovanliga här.
      K= 4x4 och C=2wd i cheva/gmc världen i sverige heter dom av nån anledning C/K i papprerna när dom är 4x4
      Vilken flaklängd vill du ha 6fot eller 8fots flaket?
      Vill du ha 1,5 hytt eller dubbel så brukar dom flesta här ha 6fots flaket.
      Enkelhytterna har nästan alltid 8fots flak.
      Finns ju enkelhytt med stepside flaket med men då är det alltid 6fots längd.
       

    2. KingCon

      KingCon

      Tack för bra info. Tänkte så billigt som möjligt men kanske upp till 100 tkr för en schyst bil så är nog ingen risk att det blir med duramaxmotor. Är med i den Facebookgruppen och den lite äldre blåa med dubbelhytt som syns på längts upp på sidan, bakom loggan är ju riktigt fin men har inte sett nån annan sån. Ha de.

  5. Supercharger till ZJ

    Vortec gjorde en till 5.2.an för längesen men vet inte om den tillverkas längre. 93-95 hade part nummer: 4CJ218-010S 96 hade part nummer:4CJ218-020S
  6. Det gör dom visst, om dom har en elektrisk bränslepump istället för en mekanisk När jag körde slut på diesel i min C20 med 6.2,an så räckte det med att att jag öppnade luftningen på bränslefilterhållaren och lät tändningen stå på tills det kom ut diesel från filtret. Efter det så var det bara till att köra med startmotorn 5-6 gånger tills den hoppade igång. Den gick ju lite ojämnt men jämnade ut sig när den hade varit igång någon minut. Samma med 6.5td maskinerna. Men den lyckades jag få igång utan att öppna luftningen på filtret. Så det går att få igång dom utan att öppna till spridarna. Om nån undrar varför jag lyckades få slut på diesel i båda så är det för att tankmätaren är kass i dom
  7. Bromsproblem, hjul låser sig.

    Är inte det något för verkstaden som gjorde servicen att lösa? Eller iaf ringa och prata med dom och fråga hur det kunde bli så? Men annars kan du säkert hitta delarna du behöver hos hansen racing. Om du nu vill fixa det själv.
  8. 4wd.com?

    Det är pga eu,s nya personuppgifts lag... Pga den så blockerade dom i princip hela europa för att slippa råka få problem.
  9. Tempmätaren stannar vid 55 grader

    Okej, inte riktigt samma som min xj då. Min brukar ligga på sträcket ovanför och pendla mellan det och 100, över 100 när det är varmt för då går elfläkten igång vid första sträcket efter 100. Du får nog kolla så givaren till den fungerar som den ska, har du någon IR tempmätare så du kan kolla hur varm kylaren/ slangarna och motorblocket är när du har kört den? Känns slangarna varma? Kan ju vara så att termostaten har hängt sig i öppet läge.
  10. Tempmätaren stannar vid 55 grader

    Kan du ta en bild på tempmätaren när du har kört och du tycker den står på 55grader? För är din tempmätare samma som på min XJ så är det sträcket ca 80-90 grader, dvs normal arbetstemp
  11. I dag har jag ....

    Lärt mig att bränslepumparna stannar vid 1500kr när man tankar... Då hade jag "bara" fått 94 liter, behövde 30 till för att få en full tank..
  12. Base och sport modellerna var ganska enkla utan så mycket elektriskt som kan krångla. Men oavsett modell så kunde man ändå välja till vad man ville så dom var inte omöjliga om man ville ha den utan något och lägga till tex elektriska fönsterhissar/stolar eller ac. Pga det så kan det finnas tex en base modell som har allt extra som en limited kan ha.. Eller så går du efter snik delux och gör den som en modell som countys (samma som kommun här) i usa kunde beställa dvs ingen utrustning alls, inget takräcke inga golvmattor manuella stolar, ingen ac (vissa valde ändå att ha den pga att dom tänkte på personen som skulle köra den) manuella speglar och inte en enda kromdetalj.
  13. I dag har jag ....

    Kommit fram till att jag antagligen måste höja jeepen lite till Parkerade den brevid chevan bara för att jämföra lite och även fast jeepen är höjd 4" och har 31" däck nu (inte orkat byta till sommardäcken som är 33") Men Chevan som är orörd är lite högre än jeepen....
  14. I dag har jag ....

    Tankat min suburban... Hade kanske ca10 liter kvar i den 70liter 1070kr... Synd att jag behöver 80-90 liter till för att fylla den
  15. Vad har du gjort för din Jeep idag ?

    Inte idag men i fredags. Besiktigade min ZJ med nästan blankt papper.. Behöver iaf inte komma dit och visa upp den. Det enda dom klagade över var att regskylten fram är svåravläst så jag måste byta... Dom nya skyltarna med eu flaggan på så kommer just den delen möta döden extremt fort i en plåtsax....