AndyPandyPorn

Medlemmar
  • Content count

    2
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

1 Neutral

About AndyPandyPorn

  • Rank
    Nykomling
  • Birthday 12/18/1980

Profile Information

  • Kön Man
  • Ort Eskilstuna
  1. Hej alla, Jag har precis blivit ägare till en XJ 4.0 aut -90 Den är något ombyggd enligt följande: 4.5" höjningsfjädrar fram. Någon slags S10-modd som ger ca 5" bak. Justerbara nedre länkarmar. Längre stötdämpare. ca 3/4" spacer mellan kaross och växellådsbalk. 33" Cooper Discoverer STT. Bushwacker skärmbreddare (Ebay variant ). Justerbart panhardstag fram (troligtvis hemmabygge). Borttagna krängningshämmare fram och bak. Vinchfront (utan vinsch) Vattenpumpen läcker som ett fisknät så den ska bytas omgående, förhoppningsvis redan imorgon, i samma veva ska kylsystemet bakspolas i hopp om bättre flöde i värmepaketet. Bilen ska användas dagligen men jag är intresserad av att bygga något som håller för hårda tag i skog och mark, men som också är pålitlig nog att kunna hoppa in i och beta av ett par hundra mil över en helg. Eftersom att jag är helt ny på Jeep så tänkte jag kolla med er vad nästa steg i evolutionen för den här maskinen borde vara (se nedan). Bilen vandrar rätt duktigt över vägen men det går utan problem att ligga i 100-110 och cruisa, fortare än så vill man nog inte gärna åka, här måste det finnas något att göra för att förbättra styrningen, men vart börjar jag? Jag törs nog säga att alla bussningar och leder är i bra skick, däremot är jag inte helt säker på länkaget i sin helhet, lite hemmabyggen tycker jag mig nog se, kanske ska börja med att montera tillbaks den främre krängningshämmaren. Nu blev det en väldans massa text här, hoppas någon orkar läsa allt https://imgur.com/a/EQ7UU
  2. Rock sliders

    Det är ok! /Besiktningstekniker