Tomasumeå

Medlemmar
  • Content count

    13
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

1 Neutral

About Tomasumeå

  • Rank
    Nykomling
  1. Väldigt intressant, tusen tack , nu har jag att läsa och sätta mig in i
  2. Just de. Min 35 med skivor, passar dom att flytta över bromsarna också? Tänkte om man bara hittar en 8.8 axel utan bromsar . Eller ska man försöka hitta en komplett 8.8
  3. Är det en Ford explorer som är bästa donatoren isåfall ?
  4. Hej, undrar om någon hjälpa mig vad som behövs till ett utväxlingbyte på min zj Ska bli en d30hp fram från en xj. och en d35 c-clip bak original från zj. Tanken var att byta utväxling och renovera när man plockar loss axlarna från bilen. Här är delarna jag har kollat på i utväxling 4.88 http://www.rustysoffroad.com/rustys-gear-special-84-99-xj-87-95-yj-d30-rev-front-d35-rear.html Har läst mig till att jag måste byta carrier i framaxeln till denna http://www.rustysoffroad.com/dana-30-low-ratio-carrier.html/ Bak sitter det idag en org lamelldiff. Går den carriern att använda eller ska jag köpa en ny för att få en öppen differential? http://www.rustysoffroad.com/differential-case-dana-35-with-abs.html/ Tanken var att försöka sprida ut kostnaderna och göra i ordning axlarna köra med öppna diffar ett tag och sedan uppgradera med lockright eller liknande som inte kräver schimsning. Behövs det några fler komponenter för att få till detta?
  5. Hej allihopa. Nu har jag bestämt mig för att lägga tid på jeepen men jag har mängder med funderingar. En zj 5,2 -94 är utgångsobjektet. Klarat sig bra från rost. missljud framaxel pga den har gått med låg oljenivå går annars bra. Hämtade en rostig xj -96 i fredags som jag tänkte skulle få släppa till med en framaxel Dana 30Hp och en 242 fördelningslåda. Har ingen aning om utväxlingen i den axeln men det får jag kolla upp. Bilen är i nuläget klossad ca 2'' Vad kör ni med för kofångare? Har tittat på rough countrys winchfäste fram som jag tycker verka vara prisvärt från usa. Någon med erfarenhet av den? http://www.roughcountry.com/jeep-zj-winch-mounting-plate-1049.html Vad har ni för kofångare bak? Höjningskit? Har tittat på olika men vill gärna få veta vad ni tycker. http://www.roughcountry.com/jeep-suspension-lift-kit-perf905.html http://www.roughcountry.com/jeep-suspension-lift-kit-688-20.html https://www.ironrockoffroad.com/product/zj-45-lift-kit.html Bakaxeln är en D35 c-clip. Funkar den eller bör man leta något annat? Hittade en begagnad D44A men jag läste på och det verkar vara både och gällande den. Uppgraderingar som man bör göra om man tänkt behålla d35an? Bomba med alla tips och ideer ni har. // Tomas
  6. Jo min zj är en V8 318. Jaså , jag hade läst någonstans att de passade rakt över men så fel man ha. Hur mycket skiljer i längd Behövs det något mer när man byter axel? Det blev iallafall affär på denna cherokee, OK drivlina , 20 tusen mil, höjd, lite grövre däck, safaritakräcke men rost i infästningen bladfjädrar och golv. Ska plocka det jag ska ha sen blir det väl skrota eller ställa på hög
  7. Hej, ska åka och titta på en cherokee xj limited -96. Tanken var att den skulle få donera lite prylar till min zj v8 -94, bla framaxel kardaner och fördelningslåda. Min fråga, sitter det d30 high pinion på alla xj eller är det olika axlar olika år?
  8. Få bort Viscon är väl en av anledningarna , Sen möjligheterna att lägga i och ur.
  9. Borttaget

    Kan en moderator ta bort dom andra trådarna då det verka blivit nån multi postning
  10. Hej , ny på forumet och har precis köpt min första jeep. En ZJ från 1994 med 318. Föregående ägare och även jag har tänkt att byta fördelningslåda till en 242. Har läst en massa och försökt reda ut från vad det passar bäst. Allt från hastighetsmätning, ingående axlar och strut men blir inte riktigt klok, vissa menar att ''allt'' passar medans vissa påstår att man ska ha så rätt årsmodell som möjligt. Har fått nys på en 242 låda från en xj 1988, är jag helt ute om jag köper en sån? Nån som kan berätta från vilken årsmodell Xj som passar ''bäst'' med minst ombyggnad? // Tomas