Theo

Medlemmar
  • Content count

    86
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

25 Excellent

About Theo

  • Rank
    Rookie

Profile Information

  • Kön Man
  • Ort Gävle
  1. Sandvikens jeepklubb

    Jajajajajaja. Ska slita med mig äldsta grabben nästa gång om det inte krockar med revision på fabriken.
  2. Vad har du gjort för din Jeep idag ?

    Mer som den Engholm visade. Skulle va fränt
  3. Vad har du gjort för din Jeep idag ?

    Går i tankarna att köpa en till XJ och.... SÄNKA! Varför? Jo, för det skulle vara lite udda. En soplåg XJ att åka till bilträffar i sommar med
  4. Sandvikens jeepklubb

    Deg degad till klubben. Är det någon nollningsritual man måste genomgå nu också för att bli en fullvärdig medlem?
  5. Kom på att det inte finns någon bild här på min XJ i höjt utförande (3" höjning runt om), så det kommer här. Var upp på den lokala skidbacken och spanade på utsikten igår kväll. Skönt att slippa gå upp
  6. Sandvikens jeepklubb

    Åhå! Har herrn någon bild på dom?
  7. Ja, sorry for lite upprepande svar. Såg efter jag skrivit att du letat läckage. Kör inte diesel i XJ, men har skruvat med VM diesel i Ford Scorpio, som är av samma typ som den som sitter i bl.a XJ. Har skruvat relativt mycket med dieselmotorer av andra fabrikat också
  8. Sandvikens jeepklubb

    Dessutom tycker jag att Iznogoud kanske kan ha en uppsättning 31" eller större däck över till mig och min XJ. Helst på 15" fälg Jag vill ge dig pengar! PMar!
  9. I dag har jag ....

    Lagat en kompis pappas Opel Combo 1.7D -05 som gått knepigt. Visade sig vara en mikroskopisk spricka i filterhuset till dieselfiltret som gav upphov till allmänt knepig motorgång. Har även målat femhundra meter (känns det som) golv och taksockel... Snart klart...
  10. Luftläckage generellt på trycksidan av turbon (mellan turbon och motorn) ger lätt upphov till symptomen du beskriver. Det som händer är att eftersom det är läckage går mindre luft än uppmätt in i motorn, alltså blir blandningen för fet och bilen svartryker. Kan förutom detta även vara läckage vid dieselspridarna/munstyckena ner i motorn, så luft trycks ut där vid kompression. Billigast sätt att leta läckor är att fylla en blomspruta med vatten och lite diskmedel och spruta vid misstänkta ställen när motorn går på tomgång. Då ser du ganska fort om det "bubblar" någonstans.
  11. Uppar lite! Letar fortfarande efter bakre slangen till vevhusventilationen, alltså den bakre av de två i ventilkåpan, den som går till insuget. Funkar lika bra med prylar från Wrangler, XJ, ZJ eller WJ med 4L sexa. Nån borde ju ha nån rostburk till bil ståendes som jag kan ta slangen från
  12. Blandade prylar

    Sugen på gummimattorna om du har möjlighet att skicka dom.
  13. Rockwell startspärr bypass ZJ -95

    Okej. Tur man har en gammel-XJ utan startspärr
  14. Rockwell startspärr bypass ZJ -95

    Är det samma lika på en XJ -99 tro? Har en jobbarkompis vars XJ startspärren gått i på. Svårt att veta var man ska börja felsöka.
  15. Tillbaka till E85-konverteringen Kikade lite flöden på V8orna i ZJ, både 5.2an och 5.9an delar spridarstorlek med 4.0L sexan. Teoretiskt borde konverteringen funka där också, alltså med spridare från Saab 9000 2.3T. Någon med ZJ och V8 som känner sig manad att prova så vi andra fegisar (eller V8-vägrare) vet om det funkar lika bra som på sexan?