Power21

Medlemmar
  • Content count

    21
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

7 Neutral

About Power21

  • Rank
    Gröngöling

Profile Information

  • Kön Man
  • Ort Gävle
  • Intressen https://www.instagram.com/oestlund91/

Recent Profile Visitors

89 profile views
  1. ZJ-93 Jakt och äventyr

    Såhär blev låsningen, dubbla genomgående bult med 3mm förstärkning på insidan. Smidigt handtag. Är lite prova på nu, lack och puts kommer längre fram. Det är väldigt gediget, väger själv 90kg och kan sitta på hjulet.
  2. ZJ-93 Jakt och äventyr

    Började med hållaren idag. Blev mycket kapa, bocka, svetsa och fundera. Såhär ser det ut just nu, ska köra några mil och titta om det sitter kvar. Plattan på sidan är i 5mm och sitter med genomgående bult och förstärkning på insidan. Tänkte sätta plattan på insidan först men blev lite råare såhär, ska lackeras i veckan. Mycket smidigt, tar kanske 5sek längre tid att öppna bakluckan. Nu har jag gott om plats i skuffen samt en kul detalj i bak Skickade efter en snygg påse med Jeep loggan på så man slipper se Laredo fälgen. Har samma dimension på sommar/vinterdäck.
  3. ZJ-93 Jakt och äventyr

    Tack för det Mattilacken Fick tag i en reservhjulshållare från Cheva S10. Inte ens nära att den passar på en Jeep. Har googlat lite och tittat på hur andra ZJ har den monterad. Kommer bli en ordentlig platta på hö bakskärm och två bågar runt lyktan. Borde få ett par timmar över i helgen att skruva på 👍
  4. ZJ-93 Jakt och äventyr

    Iznogoud Jobbet är inget som lider, och inget skruvande när sambon är hemma. Går ofta upp tidigt på mornarna och pysslar innan jobbet, annars har jag en timme varje dag innan hon kommer hem. Har en hel del andra projekt som kan följas i andra forum under samma användarnamn Lars Jo bilen blev märkbart högre, slänger in lite fler bilder. Inga problem med att däcken tar i, har provocerat en hel del
  5. ZJ-93 Jakt och äventyr

    Då var hjulen monterade och bilen höjd 2". Börjar känna mig nöjd, bara hållaren för reservhjulet på bakluckan kvar.
  6. ZJ-93 Jakt och äventyr

    Grym bild! Får jag pengar över någon gång ska jag köpa ett taktält 👍 än så länge får jag nöja mig med nya Goodyear Wrangler 235/75-15. Nästa steg blir 2" höjning
  7. ZJ-93 Jakt och äventyr

    Fick tag i ett stort men krokigt räcke i aluminium. lätt till vikten och vindavvisare fram. Började med att rikta alla krokiga stag och ribbor, svetsade det som var av. Bläster, primer och matt svart lack. Monterades så lågt som möjligt i befintliga bågar.
  8. ZJ-93 Jakt och äventyr

    Fick tag i en frontbåge som efter en dag i smidesverkstaden passade bilen. Även antenn och lastbågar till taket monterat på sista bilden. Krom är ingen favorit så den blästrades och lackerades svart. Nästa steg blir en onödigt stor takkorg
  9. ZJ-93 Jakt och äventyr

    Tack Lars 9k, nu blev man sporrad att fortsätta! Plasten lackerad, nästa steg blir frontbåge! Blir mattare när det torkat, övergången ser väldigt skarp ut på bilden.
  10. ZJ-93 Jakt och äventyr

    Då var bilen grön. Nästa steg blir att slipa ner all plast, lägga primer och sedan matt svart 👍
  11. ZJ-93 Jakt och äventyr

    Jo det är riktigt fina bilar. Kört en del XJ innan, den här är betydligt rymligare. Sitter sexan i, enkel att underhålla och relativt "billig" i drift. Trevligt att stöta på Iznogoud som varit till stort hjälp Första steget var att slipa ner hela bilen. Körde för hand och spacklade försiktigt där det behövdes. Avslutade med hammerite grund. Lacken köptes av Militärlacke i Tyskland http://www.militaerlacke.de/ handlat av dessa tidigare och rekommenderas starkt. Valet blev RAL 6006 - Feldgrau Nr.3 till plåt och RAL 9005 - Schwarz Nr. 5 till plasten. Började med huven för att se så tonen blev rätt. Första lagret lagt, lite mer slip och spackel innan nästa. Målade min 181 och 13 för några år sedan med Militärlackes Desert "Tan 686" och den står sig bra än.
  12. Hallå! Skaffade mig en ZJ från 93 för några månader sedan. Har haft Jeep tidigare, bland annat en CJ2A från 47. Alltid kört 4x4/6x6 och skaffade nu denna för pendling och bruks. Som sagt en helt orörd ZJ Limited. Importerades från USA av privatperson och har efter det gått uppe i Norrland och klarat sig mycket bra från rost. Aldrig skogskörd, rak och fin i plåten. Har alla skyddsplåtar under mm. Tidigare ägd av en verkstadschef hos Mekonomen. Nya lager i motorn och pedantiskt servad, går riktigt bra. Klarlacken har släppt över stora delar av bilen, även underliggande lack. Tanken är att bygga en lättare offroad för äventyr, jakt och tunga lass. Här kommer några bilder på utgångsmaterialet. Ös gärna på med kommentarer och synpunkter Kommande: ¤ Ny lack, grön och svart ¤ Takräcke ¤ Frontbåge ¤ Trevligare fälgar med grova däck ¤ Höjning ¤ Reservhjulshållare med gångjärn på bakluckan ¤ Antenn (saknades helt vid köp) ¤mm. /Anton Gävle
  13. 2" höjning till ZJ (puckar)

    Haha, ja det är nog sant. Köpte precis puckar från staterna, blev 800kr med frakt. Får hoppas att tullen låter bli paketet och inte lägger på massa avgifter.
  14. 2" höjning till ZJ (puckar)

    Har bestämt mig för 2" nu. Dels för att det inte ändrar på hjulinställningar nämnvärt och sen hamnar draget för högt upp med 3". Pendlar dagligen med bilen så den behöver inte vara så extrem. Hittade dessa på eBay http://m.ebay.com/itm/JEEP-ZJ-TJ-97-FRONT-REAR-LIFT-KIT-2-POLY-COIL-SPRING-SPACERS-4WD-4X4-B1-USA-/201494035524?nav=SEARCH Känns onödigt att handla från staterna när det måste ligga puckar och skräpa i garagen
  15. 2" höjning till ZJ (puckar)

    Jo men det kommer se så fånigt ut med mina 235/75-15. Tror 2" blir lagom till jakt och lite äventyr. Har snart fart på TGB'n och tänkte ha den till terräng 👍