noodlesswe

Medlemmar
  • Content count

    105
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

7 Neutral

About noodlesswe

  • Rank
    Rookie
  • Birthday 10/12/1971

Profile Information

  • Kön Man
  • Ort Göteborg

Recent Profile Visitors

640 profile views
  1. Och en till nybliven JKU ägare

    snyggt blir de :-)
  2. de e en rambyggd bil dom kommer verifiera de på samtliga besiktningar och gör dom de inte så gör dom fel enligt regel verket.
  3. Jeep wrangler Sahara

    låter ju inte klokt, men de e ju flera andra bilmärken som inte vill ta tag i kända problem och hävdar vårdslöst användande när motorer och växellådor gått sönder. så jag e ju inte för vånad.
  4. Hejsan :-) i rullbågen sitter ju sound baren mellan B stolparna åvan för när du har hard toppen på så sitcker de from ett hörne på höger / vänster sida på dom finns de ett par "öron" med bult hål som man skruvar ner framkante så den sitter mot rullburen.https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/564x/69/67/87/696787243aba36bacdea6ab788bad86a.jpg titta på den bilden i nederkant skarven mellan främre "freedom topparna" och den stora delen e inte rak. och de finns et tbult håk på varje sida http://www.quadratec.com/sites/default/files/basic_page_img/wrangler-jk-hardtop-parts.jpg elle rennu bättr denna bilden ... dom visar til och med bultarna Hmmm du har en JK ? kort?? tror den har motsvarande fästen men hard toppen har 3 elle r4 bulta ri metallen bak / sida och en hölger / vänster fram i rull buren sen e de freedom topparna men en mega bult som låser dom bak och snabfästenna fram
  5. Hejsna vet inte om ett konstant ljud vid 120 men jag hadde ett vibrerande ljud när jag körde över fartbuler och gupp mm som lät som en av rutorna var lösa de visade sig att bakre delen av hardtopen hadde en bult i varje bur rör vid bstolpen för att hålla ner fram kanten och dom bultarna hadde skruvat upp sig. ta av dom 2 främre delarna så sitter dom på toppen av rören.
  6. larm på växel lådan

    åkte hem från laholms trakten, körde på cruse och kom ikapp en lastbil som körde om en lastbil och fick bromsa ner från 120 till typ 80 när de var fritt fram igen så klickade jag resume och när den växlade igenom upp till 5an så plingade så klart motorlampan till,som ett brev på posten. samma larm koder igen. men kör jag lungt och sannast upp 120-130 så e de inget problem och inga larm, men trycker jag till så kommer larmet.
  7. larm på växel lådan

    läste lite forum under kvällen. låter som TC problem/risig olja/dålig givare/dålig zolonoid Oljan bör de ju inte vara i och med att den e ny bytt. den växlar upp och har inga missljud
  8. hejsan körde dit jag skall vara över julen med min jku crd 2007. och fick vid när jag drog på när jag skulle upp på en påfart ett litet ping, och varnigslamp i panel (växellådan gjorde en kickdown) tog nästa avfart och stannade. som tur var hadde jag odb2 läsaren i bilen och den visade "temporary error" med koderna p0734, gear 4 incorect ratio/ p0735, gear 5 incorect ratio. stänga av och start borta och funkar fint, sticka vidare och ca 50 min senare kickdown för omkörning samma fel igen. Hastigheten vid först, var ca 80-90 och vid omkörningen ca 120. olja bytt 3-4 veckoredan och nivån är fortfarande ok. någon som har koll på vad det kan vara ? bör jag var orolig ?? go jul på er. //Noodlesswe
  9. Hur långt har era JK rullat?

    jku 28 crd - 2007 12400 mil
  10. kul gratulerar till en kul bil.
  11. 2.8 diesel

    de e en 2007 jku
  12. 2.8 diesel

    jo diesel förvärmaren som sitter på dieselfiltret brände och började läcka. bytt förra sommaren.
  13. 2.8 diesel

    min 07 har gjort 12500 mil första som jag vet om är tätning till en spridare som behövs bytas.
  14. Bromsar fram Släpper inte helt

    när jag hadde motsvarande problem med bromsarna på min jaguar xj6 så rekoemenderades jag droppa in lite atf olja bakom gummidamasken runt kolven för atf olja skulle inte var agresiv mot gummit
  15. Ganska säker på att du har nummret där under, min såg liknade ut innan jag skrapade