BadAssWilly

Medlemmar
  • Content count

    154
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

5 Neutral

About BadAssWilly

  • Rank
    Rookie

Profile Information

  • Kön Man
  • Ort Gbg
  • Intressen Jakt, skytte, off-pist, golf. Bilar om jag har tid.

Recent Profile Visitors

1,922 profile views
  1. Kul att se att det finns andra som gillar pass. Tyvärr "passade" hustrun på Testa Assietta och Colle Sommeiller och Wrangler hela vägen ner till Alperna i september. Så det blev Passo Stelvio (och fjorton till) med hennes tjänstebil. En Stelvio. Men jag har inte glömt Testa Assietta...... Jag kan rekommendera Denzel's "Grosse Alpenstrassenführer". Willy
  2. I dag har jag ....

    Grattis! Jag kommer ihåg min egen, i alla fall vissa delar. Det är speciellt att fylla 50!   Willy
  3. sommar däck jku 07

    Hankook MT RT01 Mud Tire Review   http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Tires/Hankook-MT.htm   Willy
  4.   Och ersättaren till originalgångjärnen hittar man här: http://www.quadratec.com/products/12052_1761_07.htm   Willy
  5. Felkod P0520

    Kommer inte ihåg om det var den som det var en recall på. Omar minns säkert.   Willy
  6. sommar däck jku 07

    Kör med Hankook Dynapro på min JKU. Hör knappt däcken. Vi kan prata i normal samtalston i 90 km/tim. Säkert inte vintergodkända men vem skulle komma på idén att fråga med det mönstret.   Willy   PS   Dynapro MT RT03   DS
  7. Rubicon i snö?

      Trots allt lite skillnad mot att klippa kablarna till accelerometern, men det löser inte problemet med att ta bort ESC i 2H. "The steering dance " stänger av ESC i 4H, och det kan väl var trevligt det också, men ska det bli riktigt roligt så ska den bort i 2H. Så att man kan ställa upp rejält. Då blir det avbitaren som gäller.   Willy
  8. Rubicon i snö?

    Läste igenom nästan hela den tråden och det funkar klockrent enligt alla glada jänkare. Men det tar med sig ABS och ASR och Farthållaren utöver ESC, samt för att få igång dessa igen så måste man starta om. Ungefär som när Windows kraschar. Men det är inte nödvändigt att stänga alla fönster. Alla tyckte det var j-vligt kul tills någon upplyste om att det är lagkrav i USA sedan 2009 att ha ett stabilitetsprogram i bilen. Och vad som händer efter en kollision där det framkommer att ESC var avsiktligt bortkopplat av ägaren. Skadestånd $$$$$$$$$$$$$. Fängelse etc. etc.   De svenska lagkraven känner inte jag till men det finns säkert nån här som vet.   Willy
  9. Spacers

    Låter som det hänt en del sen 70-talet. Och till det bättre. Då var det helt sjukt. Besiktigade Amazonen med Ford 5"-fälgar i st.f. 4,5" (!) och det blev nästan ombesiktning på det.   Jag har slitbanan precis i kanten så det är bara att ta en Valium, sätta silvertejp över munnen och hoppas.   Willy
  10. Spacers

    I andra trådar har det framkommit att bilprovningen har blivit generösa med ombyggnader som höjning och winch-bumpers m.m. Hur reagerar dom på spacers? Förr i tiden (70-talet) så var SBP helt hysteriska om man ökade spårvidden mer än 15 mm. Jag har petat in 40 mm och ska förstagångsbesiktiga till våren så jag börjar bli j-vligt nervös.  :unsure:   Cheers   Willy
  11.   Skyll på praktikanten! :rolleyes:   Willy
  12.   Skyll på praktikanten! :rolleyes:   Willy
  13. Testar att lägga upp bild från min Iphone

      Undrar inte om Örnen har landat ändå?  :rolleyes:   Willy
  14. Testar att lägga upp bild från min Iphone

      Vet du inte att fb är precis som Hotel California?   "You can check in but you can never leave....."  :)     Willy
  15. Misstänkt motorvärmare.

    Ditt förslag på transformator lär nog inte funka tyvärr. Den pallar ju bara för 100 W och din motorvärmare är säkert på 5-10 ggr mer.   Ta reda på vilken effekt den har vid 110 V genom att mäta resistansen R mellan de två korta parallella stiften i stickproppen. Det längre stiftet är skyddsjord. Sedan räknar du ut avgiven effekt med formeln P = 110*110/R. Det bör hamna nånstans över 500 W om det ska hända nåt när den kopplas in. Sen vet du vilken transformator du måste skaffa för att det ska funka. Och glöm inte att när du kopplat in transformatorn ska du ha med dig skyddsjorden hela vägen fram till motorvärmaren annars kan det bli väldigt jobbigt om det blir ett fel i värmaren som spänningssätter hela karossen.   Willy